Z roku na rok coraz więcej pojawia się rowerów elektrycznych. Czy to oznacza, że Polacy zrezygnują z tradycyjnych jednośladów i przerzucą się jedynie na egzemplarze elektryczne? Rowery elektryczne cechują się tym, że potrafią osiągnąć wysoką prędkość, dlatego są dobrą alternatywą dla samochodu.
Budowa roweru elektrycznego
Każde urządzenie elektryczne składa się z trzech głównych elementów, bez których ich dobra działanie byłoby niemożliwe. Oczywiście chodzi o:
Akumulator
Coraz częściej w rowerach elektrycznych montuje się baterie litowo-jonowe, również możemy je spotkać w telefonach czy laptopach. Bateria oznacza się długą żywotnością więc z pewnością przeżyje kilkaset ładowań. Po upływie tego czasu będziemy zmuszeniu wymienić akumulator na nowy egzemplarz.
Silnik
Najczęściej wykorzystywane są silniki bezszczotkowe. Spowodowane to jest faktem, iż bardzo rzadko dochodzi do jego awarii oraz jest bezobsługowy,
Kontroler sterujący
Jest pośrednikiem między akumulatorem a silnikiem, do którego transportuje energię, pobudzającą go do działania. Kontroler jest bezpośrednio połączony z czujnikiem ruchu tworząc przy tym idealny duet inteligentnie wspomagający kierowcę podczas jazdy.
Jak działa rower elektryczny?
Działanie roweru elektrycznego nie jest zbyt skomplikowane, dlatego wpływa to popularność tego typu transportu. Nie trzeba mieć specjalnego wykształcenia czy studiów, aby zrozumieć mechanikę działania. Silnik zostaje uruchomiony tuż po tym, jak zaczniemy pedałować. Jednocześnie kontroler reguluje ilość dostarczane mocy. Im szybciej będziemy pedałować, tym więcej otrzymamy i odwrotnie. Jeżeli chcemy zatrzymać naszą podróż, wystarczy skorzystać ze specjalnej dźwigni hamulcowej bądź przestać pedałować, wtedy silnik automatycznie się rozłączy i nasza jazda się zakończy.