Oświetlenie rowerowe stanowi jeden z najważniejszych elementów wyposażenia każdego roweru. To właśnie ono zapewnia odpowiedni poziom widoczności, dzięki czemu rowerzysta może poruszać się po drodze bezpiecznie i w pełni sprawnie. Jak się jednak okazuje, pomimo tego, że obecność dobrego oświetlenia rowerowego na rowerze jest oczywistością, to jednak mało który rowerzysta potrafi powiedzieć, jak wybrać oświetlenie rowerowe. Czym się więc ono powinno charakteryzować?
Jakie powinno być źródło światła?
Od czego powinno się rozpocząć wybieranie odpowiedniego rowerowego oświetlenia? Spraw, które trzeba tu wziąć pod uwagę, jest naprawdę wiele, lecz nie da się ukryć, że najważniejszą kwestią jest oczywiście to, jakie będzie źródło emitowanego światła. Na rynku dominującym rozwiązaniem jest oczywiście dioda led, lecz od czasu do czasu da się znaleźć także starsze lampki wyposażone w zwykłe żarówki. Dlaczego dioda led jest lepsza?
Diody led wybierane są zdecydowanie częściej, ponieważ cechują się naprawdę bardzo ważnymi dla użytkownika zaletami. Przede wszystkim wiedzieć trzeba to, że takie rowerowe oświetlenie generuje o wiele więcej światła, przy jednoczesnym mniejszym poborze energii z baterii. Co więcej, jest to lampka, która znacznie rzadziej się psuje, więc nie ma ryzyka, że często trzeba ją będzie wymieniać.
Jakie powinno być zasilanie?
Kolejną bardzo ważną sprawą, o której koniecznie trzeba nieco się dowiedzieć, gdy kupuje się takiego rodzaju profesjonalne oświetlenie rowerowe jak te z sprint-rowery, jest kwestia źródła zasilania. Co jest dostępnego na rynku?
Obecnie najczęściej spotkać się można z zasilaniem ze zwykłych baterii. Baterie są tanie, szybko się je wymienia i na dość długo starczają. Innego typu ciekawym pomysłem jest zamontowanie w lampce akumulatora, który może być ładowany np. z ładowarki do telefonu, a jeśli w trakcie jazdy się rozładuje, to istnieje możliwość szybkiego podładowania go przy pomocy power banku.
Na koniec warto jeszcze wspomnieć o nieco już zapomnianym sposobie na zasilanie takich rowerowych lampek, czyli na dołączanym dynamie. Polega to na czerpaniu energii z obracającego się koła, dzięki czemu zasilanie ma się zawsze, gdy tylko się jedzie. Jest to rozwiązanie dość niewygodne, ponieważ znacznie zwiększa opór jazdy, a także mocno hałasuje.
Jakie parametry techniczne są najważniejsze?
Na sam koniec pozostaje jeszcze kwestia przyjrzenia się kilku parametrom technicznym takiego oświetlenia. Czym się ono w nieco bardziej szczegółowy sposób powinno charakteryzować?
Warto tu zwrócić uwagę przede wszystkim na moc takich lampek. Im będą one mocniejsze, tym oczywiście będą świeciły mocniejszym światłem. Jednocześnie wiedzieć trzeba, że będą także miały większe zapotrzebowanie na energię, więc szybciej wyczerpią baterię lub akumulator.
Inną ważną sprawą jest to, aby lampki tego rodzaju cechowały się dobrym kątem świecenia. Szczególnie ważne jest to w lampce przedniej, która służyć może do oświetlania drogi. Im jej kąt świecenia będzie większy, tym lepiej oświetlać będzie drogę.
Oczywiście warto się także przyjrzeć temu, jak zrobiona będzie obudowa takich lampek. Powinny być odporne na uszkodzenia i najlepiej wodoodporne, aby nie były wrażliwe na działanie wilgoci.